Педали DMR V8 V2 ED Red (красный металлик) (OBOD_DMR-V8-ER)

Ультранизкий профиль толщиной всего 17 мм – одна из ключевых особенностей педалей DMR V8 V2 ED Red (красный металлик) . Это повышает клиренс велосипеда, что особенно важно для преодоления сложных участков трасс, где каждый миллиметр защиты от зацеплений за камни или корни играет роль. Легкость платформы и дополнительная площадь контакта стопы обеспечивают надежное сцепление без лишнего объема.

Конструкция педалей создана из литого алюминия с усиленной хромомолибденовой осью (Cr-Mo 4140), что выдерживает интенсивные нагрузки во время активного катания. Благодаря системе двойных втулок DU (Dual DU bush) вращение педалей остается плавным, а износ минимальным в течение длительного времени.

Регулируемые сменные шипы и продуманное обслуживание

Каждая педаль имеет 10 сменных стальных шипов с каждой стороны, которые можно настраивать под свои предпочтения и стиль езды. Это позволяет повысить контролирующие свойства и адаптировать сцепление в зависимости от условий. Модель выполнена с акцентом на длительное использование: в случае необходимости можно легко заменить подшипники или шипы, воспользовавшись сервисным комплектом от производителя.

Педали разработаны в Великобритании и изготовлены в Тайване, объединяющем европейский инженерный подход с высокоточным производством.

Форма платформы, шириной 95 мм и длиной 100 мм, соответствует топовой модели DMR V12, что гарантирует широкий контакт и комфорт для стопы, а вес в 484 грамма за пару не тяготит велосипед.

• Тип педали: платформа
• Материал корпуса: литой алюминий.
• Ось: сталь Cr-Mo 4140
• Подшипники: двойные втулки DU
• Шипы: 20 сменных стальных (10 на каждую сторону педали)
• Размер оси: 9/16" (совместимость со стандартными шатунками)

В магазине "Ролики" представлены педали DMR V8 V2 ED Red с официальной гарантией 24 месяца от производителя. Цветовое решение в красном металлике придает яркости внешнему виду велосипеда, подчеркивая индивидуальный стиль райдера.

---

Рекомендации по монтажу

1. Подготовьте ключ шестигранник 6 мм или рожковый на 15 мм.
2. Определите, какая левая педаль (L) с левой резьбой, а какая правая (R) — с правой.
3. Нанесите на резьбу немного смазки для предотвращения прикипания.
4. Закручивайте сначала вручную, затем затяните с моментом 40–55 Нм.
5. Проверьте плавность вращения и надежность фиксации.

Внимание! Неправильное вкручивание может повредить резьбу педали.