Велосипед 29" Marin Alpine Trail 1 рама - M BLACK BLUE B6 (SKE-46-44)

Alpine Trail – это флагманская модель калифорнийского бренда Marin Bikes, в которую инженеры вложили весь свой опыт строительства горных велосипедов, накапливавших не один десяток лет. Жесткие трейлы, эндуро гонки, горный фрирайд, черные трассы байкпарков – это именно то, для чего создан Alpine Trail! Низкая геометрия рамы с длинной колесной базой делает велосипед устойчивым на скоростных спусках, а заваленный угол рулевой позволяет уверенно проезжать сложные технические участки, сохраняя контроль над управлением и минимизируя риск падения через руль. При этом почти кантрийная длина перьев делает байк очень маневренным и довольно ловким в апхилах. Для дополнительной проходимости велосипед имеет высокий кареточный стакан. Ключевые особенности Алюминиевая рама Series 4: прочная и легкая конструкция для экстремальных нагрузок Современная трейловая геометрия: длинная и заниженная рама с пологим углом рулевой и короткими перьями для уверенности на стремительных спусках и технических трейлах Задняя подвеска MultiTrac 160 мм: эффективно гасит массивные и мелкие удары, сохраняя эффективность педалирования без раскачивания. Амортизация X-Fusion: воздушная вилка Vengeance с ходом 170 мм и задний амортизатор H3A (205x65 мм) для полного контроля на технических трассах Концепция Mullet: переднее колесо 29" обеспечивает отличный накат и проходимость, а заднее 27.5" придает ловкости и маневренности. Агрессивные покрышки Maxxis: цепкая передняя шина Assegai MAXX GRIP и накатная задняя Minion DHR II MAXXTERRA гарантируют бескомпромиссное сцепление Готовность к бескамерке (Tubeless Ready): ободья и шины полностью адаптированы для использования без камер 4-поршневая гидравлика TRP Slate EVO: тормозная система с роторами 203 мм гарантирует мощное, предполагаемое и точное замедление. Трансмиссия Shimano Deore 1x12: широкий диапазон передач обеспечивает четкое и стабильное переключение под нагрузкой. Дроппер TranzX: регулируемый подседельный штырь предоставляет максимум свободы движений для балансировки на сложных участках.