Новый Turbo Levo является невероятным сочетанием человека и машины. Укрощай технологии и преврати каждую поездку в незабываемое приключение. Больше скорости. Больше расстояния. Больше свободы. Больше маршрутов, больше незабываемых впечатлений... С момента своего появления Turbo Levo установил стандарт, на который ориентируются многие другие производители электровелосипедов, и обновленный Levo в этом смысле ничуть не отстает от своих предшественников.
- Обновленный Levo оснащен двигателем Turbo Full Power 2.2, батареей емкостью 700 Втч, а также блоком управления MasterMind Turbo Control Unit (TCU). В результате вы получаете 90 Nm крутящего момента и убедительные 565 ватт мощности, которые могут быть доступны в течение 5 часов. Turbo Levo позволит вам кататься дальше и быстрее, чем когда-либо.
- Новый Levo проектировался как Mullet. Менее 27,5-дюймовое колесо сзади позволило укоротить перья, что делает байк более игривым и маневренным, тогда как 29-дюймовое переднее колесо эффективно справляется с любыми препятствиями на своем пути. Кокпит байка спроектирован так, чтобы добиться наиболее центрального положения райдера, что положительно сказывается на зацепе и контроле байка на поворотах. Заваленный угол рулевого стакана в сочетании с уменьшенным офсетом вилки гарантируют контроль на сложном рельефе.
- Turbo Levo доступен в 6 разных вариантах геометрии. Угол рулевого стакана можно изменить с 63 до 65.5 градусов, а высоту каретки можно снизить или увеличить в пределах 7 мм. Это позволяет сделать байк более стабильным или более строгим, в зависимости от ваших запросов.
- 150 мм хода сзади имеют кастомный тюн и готовы к любым испытаниям. Подвеска прекрасно отрабатывает мелкие неровности, отлично справляется с массивными, прямоугольными помехами, готова к любым перегрузкам при резком изменении рельефа, а также обеспечивает поразительную эффективность при педалировании.
- Размерная сетка S – sizing была разработана исходя из характеристик байка, а не роста райдера. 'S - sizing' подразумевает шесть опций, каждая из которых имеет идентичный стендовер и длину рулевого стакана, но разные вещь и колесную базу, чтобы каждый райдер мог подобрать байк, отталкиваясь от своего стиля езды или типа трейлов. Чем меньше S-размер, тем более маневренным и чутким будет байк. И наоборот – чем больше размера, тем больше стабильности те уверенности вы сможете получить.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Specialized |
| Пользовательские характеристики | |
| Кассета | 12-speed, 10-52t, SRAM XG-1275 |
| Категория | Велосипеди |
| Колеса | hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Specialized 29/27.5 |
| Манетки | trigger, 12-speed, SRAM GX |
| Подседельный штырь | X-Fusion Manic, infinite adjustable, 2-bolt head, вниз mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1-100mm, S2-125mm, S3-150mm, S4/S5-170mm, S6-190mm |
| Покрышки | 2Bliss Ready, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 27.5x2.6", Передняя- Butcher, GRIPTON® T9 compound, 29x2.6" /Задняя- Eliminator |
| Руль | 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, Specialized, 30mm rise, 780mm width |
| Седло | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Тормоза | hydraulic disc, 4-piston caliper, 200mm, Переднее- SRAM Code R, S1-S3- 200mm, S4-S6- 220mm /Заднее- SRAM Code R |
- Цена: 423 999 ₴












