Електровелосипед KTM MACINA KAPOHO 7972 рама M/43, світло-сірий, 2022 (ROU_4962572)

KTM Macina Kapoho 7972 . Одного погляду про захопливий дух вигляд із вершини гори та подальший спуск у долину досить, щоб ваше серце забилося швидше? Тоді MACINA KAPOHO з ходом 160 мм це велосипед, який вам потрібен. Це модель двопідвісу серії Kapoho для дисципліни ендуро зі встановленим електронним приводом. Модель містить у своєму комплектуванні все, що необхідно для екстремального використання електровелосипеда. Особлива геометрія, яка досягається завдяки нестандартному підходу до вибору коліс, тішитиме Вас як на затяжних спусках, так і на рівних міських ділянках дорогою додому.

Рама виготовлена з алюмінію, склад якого має на увазі, крім самого алюмінію: магній, кремній і мідь, що в результаті дає неперевершені ваги та міцності, а це тільки плюс для таких байків. У цій рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), що не має опори на дропауті, забезпечуючи у такий спосіб максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstrink (Чортерихважною підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій і ефективне поглинання сильних ударів. Рамі KTM, як і рам інших виробників, характерна внутрішня проводина тросів і гідроліній. Такий підхід захищає елементи керування від зношування внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів за перешкодами. Хід задньої підвіски становить 160 мм, чого досить для поглинання тих, хто трапляється на гірському рельєфі нерівностей, а для адаптації до різких змін рельєфу на байк встановлений дропер. Дропер допомагає змінювати вашу посадку завдяки підійманню та спуску сідла, водночас вам не потрібно вставати з велосипеда, все робиться однією кнопкою на кермі.

Другою перевагою і найважливішим аспектом для електровелосипеда є асистевий привод Bosch Performance четвертого покоління, який здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники та керувати системою дає змогу якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей розташований у центрі виносу керма, що робить огляд екрана простим завданням. Пульт керування винесений ближче до ручки керма, даючи змогу керувати байком, не відвертаючи уваги від дороги. Батарея Bosch Power Tube має місткість 750 Вт·год.

Підвіска працює на повітряній вилці 35 Gold RL Float 29" ходом 160 мм і повітряному амортизаторі FOX Float X Performance 2-Pos з тими ж характеристиками ходу. Завдяки концепції STRAIGHT-LINE-LINK (SLL) велосипеди KAPOHO готові до будь-якої пригоди на відкритому.

Задній амортизатор Super Deluxe Select+ створений для останнього покоління потужних байків ендуро, тому він пропонує необхідний контроль плавності ходу в поєднанні зі зручним регулюванням значень, а та сама рідина Maxima Plush також позитивно впливає на внутрішнє начиняння. У результаті, підвіска поглинає більшість нерівностей, що трапляються на шляху, забезпечуючи вам неперевершений комфорт і контроль як у гірській місцевості, так і в лісах із великою кількістю коренів і гілок. Важливо зазначити, що підвіска здатна гасити наслідки стрибків заввишки до 120 см рами та компонентів.

Трансмісія на дванадцять швидкостей працює на базі групи Shimano Deore XT. Повнофункційний перемикач дуже легкий. Як і передня зірка, він обладнаний технологією X-Sync, що забезпечує високий рівень продуктивності та зносостійкості завдяки квадратній конструкції зубців. Гострий і вузький профіль зубів, а також округлені крайки допомагають уникнути деформації ланцюга. Водночас завдяки висоті зубців ланцюг входить до контакту з ними раніше, ніж із традиційними, що ґрунтуються на трикутній формі. Конструкція спроєктована за технологією X-Horizon унеможливлює помилкове перемикання передач, а також знижує необхідне для перемикання зусилля. Обслуговування заднього колеса також буде дуже простим, адже пристрій має вбудований фіксатор, який закріпить перемикач в одному положенні та дасть змогу зняти колесо без зайвого напруження. Касета оптимізована для бездоріжжя завдяки технології Powerglide 2. Оптимальний профіль зубців забезпечує високу ефективність, оскільки перемикання здійснюється швидко та точно як вгору касетою, так і вниз.

Касета Shimano Deore M6100-12 має якісні характеристики роботи, а завдяки технології Hyperglide. Технологія забезпечує краще зчеплення касети з ланцюгом, гарантуючи її краще утримання й плавніший хід у будь-якій місцевості. Технологія передбачає спеціальне оброблення зірок, що мають скошені напрямні та профіль зубів, що покращує рух ланцюга касетою під час перемикання передач. За керування трансмісією відповідають шифтери Shimano Deore M6100-12, які використовуються в широкому спектрі дисциплін, але й тут не зайві. Ергономічні курки дають змогу знижувати передавання на три значення за один рух пальцем, що дає можливість швидкої адаптації до умов різких перепадів висот.

Гальмівні каліпери серії Deore XT у модифікації Trail/Enduro мають чотири поршня, що гарантує беззаперечну роботу на складних ділянках, де дуже важлива безпека та можливість різкого гальмування. Конструкція ротора з монтажем на павуку краще поглинає надлишкове тепло та розсіює його через ребра. Результатом є ефективніше гальмування, а колодки зношуються повільніше. Водночас самі колодки мають свої радіатори, що тільки збільшує ефективність охолодження.

Гальмівні ручки, на відміну від старих серій, отримали менше вільного ходу, що надає їм більшої ефективності. Технологія швидшого підведення Shimano Servo Wave дає змогу вже на початку руху важеля забезпечити чималу потужність за невеликого зусилля. Водночас більша частина важільного ходу ще залишається, щоб можна було додати потужності. Ручки також обладнані гвинтом регулювання вільного ходу для простого налаштування гальм.

Колеса зібрані на втулках Shimano Deore XT M8110BS, обідах Ambrosio E30/35 і покришках Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra — це "родзинка" цього байка, адже вони мають різний діаметр, що відкриває багато переваг для ефективної їзди. Різній діаметр коліс позначається терміном "Mullet Setup". Це особливий підхід до вибору діаметра, можливі мінуси якого поглинаються правильною структурою геометрії. Такий байк має переднє 29 колесо, а заднє — діаметром 27,5 дюйма. Переднє колесо надає впевненості та більше контролю на кам'янистих і кореневих ділянках, адже воно легше котиться через перешкоди, відповідно менше ударів доводиться на кермо, а сам велосипед їде стабільніше. Заднє колесо дає більше простору для маневрів над таким, що особливо помітно під час стрибків і крутих спусків. У Вас буде менше шансів зачепитися за протектор штанами, а повороти проходитимуть набагато краще. До того ж, через менший діаметр заднього колеса велосипед краще надається розгону, а на набір швидкості витрачається менше енергії. Це особливо позитивно впливає на економію дорогоцінного заряду батареї.

Конструкцією втулок передбачені дрібніші виїмки та два набори собачок, що покращує зчеплення барабана вдвічі, збільшуючи передавання енергії на колесо. Покришки мають протектор, що ідеально підходить для пухкого ґрунту й агресивної гірської місцевості. Протектор обладнаний скошеними шипами, які скорочують опір коченню й бічні шипи для більшої площі контакту з поверхнею. Не забувайте також, що колеса готові до безкамерного використання.

Bosch Performance CX Gen-4

Двигун пропонує дедалі унікальніші можливості для eMTB. Він компактний, легкий і сещений, поєднує високоякісні матеріали та датчики, що виводить їзду на електровелосипеді на новий рівень.

Привод має крутний момент 85 Нм, нові функції в керуванні, більше переваг режиму eMTB і модернізоване ПЗ.


Ключові особливості:

Збільшений крутний момент

Двигун став ще потужнішим, ніж будь-коли. Крутний момент тепер дорівнює 85 Нм, що помітно впливає на ходові якості. Велосипед прискорюється швидше навіть на низьких частотах обертання педалей, а старт у гору став ще легшим!

Розширене посилення

Extended Boost — це функція для легкого подолання коренів, сходів і каменів, навіть під час руху вгору. Вона дає змогу легко маневрувати навіть на технічно складних трасах.

Ідеальний контроль

Розширений режим eMTB забезпечує вищий контроль на трасі без перемикання режимів їзди. Двигун чутливіше реагує на зусилля райдера, особливо на низьких передачах, що забезпечує досить різкий, але одночасно м'який старт.

Максимальна спритність

Завдяки концепції кількох датчиків, вони виконують понад 1000 вимірювань за секунду, забезпечуючи негайну реакцію на дії райдера.

Термостійкість

Система приводу ефективна та вимагає частого обслуговування. 16-контактний електродвигун BLDC обладнаний сучасною обмоткою, що робить систему стабільнішою за температурою.

Бортовий комп'ютер Bosch Kiox

Якісний і компактний пристрій, у якому є більшість корисних функцій, необхідних велосипедисту. Комп'ютер здатний працювати у зв'язці зі смартфоном через спеціальний застосунок eBike Connect, а надійний кольоровий дисплей не викликає дискомфорту під час використання. Окремий блок для керування велосипедом винесений на кермо для підвищеної безпеки, що дає велосипедистові змогу не відвертати увагу від дороги. Велокомп'ютер Kiox здатний записувати всі Ваші поїздки та надсилати дані про них через Bluetooth на Ваш смартфон. Всі ці переваги роблять Kiox ідеальним партнером для поїздок, але зверніть увагу, що ви маєте бути під'єднані до інтернету.


Нові функції!

Переміщення. Ви завжди будете на правильному шляху завдяки новій функції навігації в Kiox. Комп'ютер допоможе Вам, коли Ви досліджуватимете нові незнайомі райони. Функція запускається за допомогою смартфона. Бортовий комп'ютер під'єднується через Bluetooth і зображає на дисплеї запланований маршрут.

Динамічна орієнтація карти. Нова функція навігації бортового комп'ютера ідеально адаптована до потреб швидких електровелосипедів. Зображення на дисплеї обертається разом із вами в напрямку руху, водночас вказується відстань до пункту призначення. Це в рази спрощує навігацію.

Просте планування подорожі. Планувати власні поїздки стало ще простіше. Ви можете легко планувати свої маршрути за допомогою eBike Connect або онлайн-портала, а потім передавати їх на Kiox через застосунок. Профіль можна зв'язати з програмами Komoot і Outdoor Active для розширених можливостей у побудові маршрутів.

Кастомізація віджетів. Для повної індивідуальності пристрою можна налаштувати віджети та дані про подорожі. Отже, Ви адаптуєте пристрій до Ваших власних уподобань. Це дає змогу зосередитися виключно на тому, що вам потрібно під час поїздки.



Збережені функції.

Запис даних про поїздку. Всі дані про подорож записуються комп'ютером і копіюються через Bluetooth у застосунок eBike Connect. Всі зусилля можна оцінити після поїздки як у застосунку, так і в онлайн-порталі.

Автоматична синхронізація. Вся інформація завжди під рукою, адже дані автоматично синхронізуються через Bluetooth між Kiox і eBike Connect. Навіть оновлення програмного забезпечення можна легко завантажити на комп'ютер.

Ведення даних про тренування. Комп'ютер надає всі важливі дані про тренування в реальному часі. Він показує частоту обертання педалей, спалені калорії та особисті оцінки. Це полегшує поставлення та виконання цілей тренування.

Контроль тренування. Kiox можна під'єднати до пульсометра за допомогою Bluetooth. Це дає змогу велосипедисту в будь-який час перевірити свою частоту серцевих скорочень, допомагаючи отримувати максимальну віддачу та контроль під час тренувань.

Мотивація. Бортовий комп'ютер повідомить Вас про дані за вашою середньою швидкістю або її зниження. Це мотивує Вас працювати ще краще. Після поїздки всі записані дані можуть бути передані в програму Strava.

Чудовий дизайн. Компактний корпус і комфортний дисплей ідеально вписуються на кермі електровелосипеда без надмірностей. Екран вирізняється яскравими кольорами та зрозумілим користувацьким інтерфейсом, також він оптимізований для кращої читабельності.

Практичне магнітне кріплення. Комп'ютер швидко демонтується, але надійність не була знижена через швидкість. Завдяки магнітному фіксатору комп'ютер легко встановлюється і знімається, водночас захищений від втрати. Як і в багатьох пристроїв, Kiox має невелику петельку на нижньому краю, яку можна використовувати під ремінець, забезпечивши додатковий захист.



Виносне керування. Кнопки винесені на кермо прямо в зону досяжності вашого пальця. Вам не потрібно знімати руку з гальма, щоб скористатися комп'ютером. Насамперед це впливає на Вашу безпеку та дає змогу повністю сконцентруватися на керуванні велосипедом.

Режими їзди:

• Turbo: максимально потужний;
• Sport: Потужний асист для універсального використання;
• Tour: Оптимальний асист для далеких поїздок;
• Eco: Мінімальний асист для дуже далеких подорожей;
• Off: Без асисту, але з функціями велокомп'ютера.

• eBike ABS: система екстреного гальмування без наслідків і ризику падінь. (не йде в комплекті)
• eShif: система електронного перемикання передач. (не йде в комплекті)
• Lock: система блокування двигуна. (постачається в комплекті).

KTM Macina Kapoho 7972 підходить для руху на спусках зі швидкістю не вище ніж 40 км/год. за умови, що стрибки не перевищують висоту 120 см. Велосипеди цієї категорії міцніші та надійніші, вони здатні долати складнішу місцевість з великими великими перешкодами та стрибками через більший хід підвіски. Увага, утримуйтеся від використання велосипеда поза заявленим цільовим призначенням. Якщо спотворення рекомендацій призведе до ламання обладнання, виробник має право відмовити в сервісному обслуговуванні.