Новий Turbo Levo є неймовірним поєднанням людини та машини. Прикривай технології та перетворить кожну поїздку на незабутню пригоду. Більше швидкості. Більше відстані. Більше свободи. Більше маршрутів, більше незабутніх вражень... З моменту своєї появи Turbo Levo встановив стандарт, на який орієнтуються багато інших виробників електровелосипедів, й оновлений Levo в цьому сенсі анітрохи не відстає від своїх попередників.
- Оновлений Levo обладнаний двигуном Turbo Full Power 2.2, батареєю ємністю 700 Втч, а також блоком керування MasterMind Turbo Control Unit (TCU). У результаті ви отримуєте 90 Nm крутного моменту та переконливі 565 ватів потужності, які можуть бути доступні впродовж 5 годин. Turbo Levo дасть вам змогу кататися далі та швидше, ніж будь-коли.
- Новий Levo проєктувався як Mullet. Менше 27,5-дюймове колесо ззаду дало змогу вкоротити пір'я, що робить байк більш грайливим і маневровим, тоді як 29-дюймове переднє колесо ефективно справляється з будь-якими перешкодами на своєму шляху. Кокпіт байка спроєктований так, щоб домогтися най центральнішого положення райдера, що сприятливо позначається на зачепі та контролі байка на поворотах. Завалений кут кермової склянки в поєднанні зі зменшеним офсетом вилки гарантують контроль на складному рельєфі.
— Turbo Levo доступний у 6 різних варіантах геометрії. Кут кермової склянки можна змінити з 63 до 65.5 градусів, а висоту каретки можна знизити або збільшити в межах 7 мм. Це дає змогу зробити байк стабільнішим або більш строгим, залежно від ваших запитів.
— 150 мм ходу ззаду мають кастомний тюн і готові до будь-яких випробувань. Підвіска прекрасно відпрацьовує дрібні нерівності, чудово справляється з масивними, прямокутними перешкодами, готова до будь-яких перевантажень у разі різкої зміни рельєфу, а також забезпечує разючу ефективність під час педалювання.
- Розмірна сітка S — sizing була розроблена з огляду на характеристик байка, а не зростання райдера. 'S — sizing' передбачає шість опцій, кожна з яких має ідентичний стенд і довжину кермового стакана, але різні річ і колісну базу, щоб кожен райдер міг підібрати байк, відштовхуючись від свого стилю їзди або типу трейлів. Чим менше S-розмір, тим маневрнішим і чуйнішим буде байк. І навпаки — що більше розміру, то більше стабільності ті впевненості ви зможете отримати.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Specialized |
| Користувальницькі характеристики | |
| Касета | 12-speed, 10-52t, SRAM XG-1275 |
| Категорія | Велосипеди |
| Колеса | hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Specialized 29/27.5 |
| Манетки | trigger, 12-speed, SRAM GX |
| Підсідельний штир | X-Fusion Manic, infinite adjustable, 2-bolt head, вниз mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1-100mm, S2-125mm, S3-150mm, S4/S5-170mm, S6-190mm |
| Покришки | 2Bliss Ready, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 27.5x2.6", Передняя- Butcher, GRIPTON® T9 compound, 29x2.6" /Задняя- Eliminator |
| Кермо | 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, Specialized, 30mm rise, 780mm width |
| Сідло | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Гальма | hydraulic disc, 4-piston caliper, 200 mm, переднє — SRAM Code R, S1-S3- 200 mm, S4-S6- 220 mm / Заднє — SRAM Code R |
- Ціна: 423 999 ₴












