Велосипед карбоновий 28" Twitter Gravel Carbon RS-22S Red (VLP_99999367)

Twitter Bicycle — великий велосипедний виробник, заснований 2010 року у Шеньчгені, важливому промисловому центрі Китаю. Ця компанія успішно проєктується, розробляє і продає велосипеди середнього та високого класу. В їхньому асортименті налічуються десятки моделей, включно з гірськими, гравійними, електровелосипеди та топовими шосейними велосипедами, створеними за всіма передовими технологіями сучасності.

Twitter Gravel RS-22S Carbon — гравійний байк на карбоновому фреймсеті від компанії Twitter Bicycle. Це універсальний дорожній велосипед, призначений для швидкої їзди асфальтом і перетятою місцевістю. Гарний набір компонентів, карбоновий фреймсет з оригінальним дизайном і адекватний цінник — основні переваги гравійника Twitter Gravel RS-22S.

Гравійник Twitter Gravel RS-22S Carbon на карбоновому фреймсеті

Гравійник Twitter можна використовувати як швидкий транспорт під час їзди в місті, прогулянок вихідного дня по степових ґрунтових дорогах або для подорожей із великими пробігами. Також байк сподобається прихильникам тренувань і спортсменам, які бажають розвивати всі групи м'язів.

• Розмір 48 см — підійде зростом 160-175 см
• Розмір 51 см — підійде зростом 173 — 185 см

Особливості рами та вилки Twitter Gravel RS-22S Carbon

Рама та вилка виготовлена із сучасного та технологічного вуглецевого волокна з високим модулем пружності Т800. Таке волокно має високу міцність на розрив і збалансовані композитні властивості, що задовольняють вимогам під час створення надійних конструкцій. Під час створення фреймсета використовувалася технологія EPS. Цей процес містить застосування оправ (монокових форм), які відповідають внутрішній формі основних вузлів і деталей рами. Використовуючи систему формування EPS, внутрішні поверхні рами виходять такими ж гладкими й акуратними, як і зовнішні. Так само це збільшує міцність через однорідність волокон, знижується надмірна концентрація внутрішніх напружень рами, мінімізується ймовірність браку, а в підсумку дає змогу отримувати стабільну якість продукту з великим запасом міцності.

Компанія Twitter під час створення карбонових рам використовує односпрямовані вуглецеві волокна (Unidirectional Carbon Weave), що забезпечують оптимальне співвідношення жорсткості матеріалу до його ваги, а також гнучкість у певних зонах рами, передбачених виробником. Застосування односпрямованого плетіння карбонових волокон і спеціально розроблених пір'я заднього трикутника дало змогу створити раму, здатну гасити вібрації та вуха від дорожнього полотна. Велосипед відчувається комфортною і зручною геометрією, яка дасть змогу їздити довго із задоволенням.

Водночас, Twitter Gravel не можна назвати неживим, рама показує ефективне прискорення та приємну керованість. Форма труб і вузлів рами спроєктовані за сучасними стандартами: масивний каретковий вузол, конусний кермовий стакан, широка та потужна нижня труба. Все це для забезпечення жорсткості в потрібних вузлах рами та чутливості під час інтенсивного вручення. Рама акуратно виготовлена та має гладкий аеродинамічний вигляд. Протягування тросів і гідроліній, як і треба, вбудовані в раму. Використовується каретка стандарту Press Fit BB92 від Prowheel.

Для надійної фіксації коліс і додаткової жорсткості використовуються наскрізні 12 мм осі. Максимальний розмір шин, що дає змогу встановити фреймсет, становить 700х45С. Рама гравійника має вагу 1100 г, а вилка — 450 г. Усередині трикутника рами можна виявити тільки два посадкові місця у фляги або додаткові аксесуари. Кріплення під встановлення багажника не передбачено, тому доведеться задовольнятися комплектом байкпакінгу або консольним багажником, що фіксується за підсідельну трубу.

Обладнання Twitter Gravel RS-22S Carbon

• Колісна пара складається з міцних ободів Racing 8.0 Retrospec Aero Dynamics з високим аеродинамічним профілем, неіржавких спиць і втулок від бренда Retrospec . Втулки обладнані промисловими підшипниками та наскрізними осями для кріплення коліс, що додають жорсткості та витривалості велосипеду. Передня втулка має стандартний розмір 12х100 мм, а задня — розширена 12х142 mm. Втулки отримали полегшений корпус із фрезерованими отворами.
• Велосипед взут у покришки Innova Pro Stampede 700x40C з популярними бежевими боковинами. Вони мають низькопрофільний протектор із близькорозкладеного дрібних шипів для надійного зчеплення на ґрунтах.
• Як трансмісія використовується 2х11 система від Retrospec . Встановлені шатуни Prowheel RPL TT (34-50T), касета на 11 швидкостей Sugek CS-R9011 (11-30). Перемикання відбувається коректно та злагоджено. Один важіль дуалів дає змогу перемикати передачі й контролювати швидкість. Коротке натискання зміщує ланцюг зірками вниз, довша — вгору.
• Гальма представлені напівгідравлічною системою Retrospec . Завдяки тросу від важеля гальм до супорту передається тяга, що змушує працювати гальмівний каліпер із гідравлічною системою. Гальма показують досить гарну потужність і ефективність, якої вистачить багатьом велосипедистам.